Автодром им. Жиля Вильнева

Узкий трек представляет собой комбинацию длинных прямых и медленных шикан. Поэтому в целом трасса является очень скоростной, уступая по этому показателю лишь итальянской Монце. Именно поэтому важное значение имеет мощность мотора, эффективность резины и хорошие тормоза. Что же касается аэродинамики, то от нее мало что зависит. Расход топлива здесь очень велик, поэтому пилоты вынуждены идти на гораздо большее количество пит-стопов, нежели на других трассах. Мест для обгонов на треке довольно много. Покрытие автодрома гладкое, что позволяет выбирать более мягкий тип резины. Большим недостатком является то, что вне гонки трек практически не используется. В результате чего, в первый день уик-энда трасса очень грязная.

Предыдущий результат 2006 год
Гонка:
1. Ф.Алонсо
2. М.Шумахер
3. К.Райкконен
Квалификация:
1. Ф.Алонсо
2. Д.Физикелла
3. К.Райкконен
Лучший круг: 1:15.841 (К.Райкконен)

2006 - Ф.Алонсо (Renault)
2005 - К.Райкконен (McLaren)
2004 - М.Шумахер (Ferrari)
2003 - М.Шумахер (Ferrari)
2002 - М.Шумахер (Ferrari)
2001 - Р.Шумахер (Williams)
2000 - М.Шумахер (Ferrari)
1999 - М.Хаккинен (McLaren)
1998 - М.Шумахер (Ferrari)
1997 - М.Шумахер (Ferrari)
1996 - Д.Хилл (Williams)
1995 - Ж.Алези (Ferrari)
1994 - М.Шумахер (Benetton)
1993 - А.Прост (Williams)
1992 - Г.Бергер (McLaren)
1991 - Н.Пике (Benetton)
1990 - А.Сенна (McLaren)
1989 - Т.Боутсен (Williams)
1988 - А.Сенна (McLaren)
1986 - Н.Менсел (McLaren)
1985 - М.Альборето (Ferrari)
1984 - Н.Пике (Brabham)
1983 - Р.Арну (Ferrari)
1982 - Н.Пике (Brabham)
1981 - Ж.Лаффит (Ligier)
1980 - А.Джонс (Williams)
1979 - А.Джонс (Williams)
1978 - Жиль Вильнев (Ferrari)